前瞻电动汽车产业全球周报第22期:新能源补贴大退坡首周,说好的不涨价呢?

时间:2019-07-25 来源: 国内新闻

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上周是今年新电动汽车补贴正式实施的第一个完整周。这一轮新的政府补贴大幅下降,对各类汽车公司的影响也很大,以至于许多已经“不加价”承诺的汽车公司必须以变相的价格提高价格。

在企业方面,恒大进入电动汽车大规模生产的第一年,上周继续采取重大举措。在江苏,它获得了三块土地;特斯拉上周公布了第二季度的交付数据,情况喜忧参半;贾月亭的法拉第未来似乎还没有摆脱困境,据说他们的竞争对手挖了50多人。

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“立即看到”补贴斜坡的效果。在第一周,许多汽车公司“潜入”了价格上涨

从6月26日起,严格的新电动汽车补贴政策正式实施。根据要求,取消了巡航范围小于250公里的纯电动客车补贴,巡航范围超过250公里的纯电动客车补贴超过50%。这对电动汽车行业产生了巨大影响。在新政实施的第一周,许多汽车公司“潜入”了价格上涨。

之所以被称为“偷偷摸摸”,是因为几家汽车公司已经公开表示他们“不提价”,比如比亚迪,长安新能源,魏玛,小鹏等。不过,虽然比亚迪保持终端指引价格,它减少了优惠,而用户的实际购车价格仍然上涨。虽然长安没有提高价格,但特许经营模式的库存并不多。可以肯定的是,目前Weimar和Xiaopeng的终端型号确实在6月25日之前保持了指导价格。

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继恒大快速建设后,该车将继续购买830万元回购江苏3块土地

根据南通市土地交易平台信息,郑州,广州,天津和沉阳购买土地后,7月5日,恒大以恒大新能源子公司金豪生活服务(江苏)有限公司的名义获得江苏南通两项城市住宅用地总价格为7.04亿元;另一家子公司骏江新能源科技(江苏)有限公司,拍卖工业用地1.38亿元。三块土地的总成本为8.43亿元。

宁德时报董事长:10年内购买电动汽车的成本低于燃料汽车

7月2日,宁德时报董事长曾俊群在2019年世界新能源汽车大会上发表讲话说:“随着燃料汽车排放法规的日益严格,纯电动汽车的首次购置成本开始低于2030年以前的燃料汽车,转折点来了。曾益群认为,2025年之前,纯电动汽车的整个生命周期保持成本可能低于燃料汽车,并将进入快速发展阶段;到2035年电机通电率大于70%; 2040年以前,除一些特殊应用领域外,基本上完全电气化。

Weimar Motors为动力电池保修设定了新的基准:终身免费保修

从7月1日起,魏玛汽车正式推出终身免费保修政策,而动力电池的一般三电池(电池,电力驱动和电子控制)保修政策是8年或15万公里的保修期。新的魏玛政策的推出可能会促进新能源汽车三电系统保修新标准的制定和标准化。

迪迪与海南省政府和中国南方电网建立了电动汽车服务合资企业

7月4日,迪迪旅游与海南省交通投资控股有限公司和中国南方电网建立战略联盟,共同成立合资公司,建设新能源充电基础设施,发展新能源汽车销售,租赁及相关产业商家。打造领先的新能源汽车综合服务提供商。

丰田采取了中国氢燃料汽车战略的第二步:为一汽提供技术

据The Driver称,丰田最近表示将向中国一汽提供关键的燃料电池技术,希望推动中国燃料电池技术的快速推广,并加速氢燃料电动车市场的扩张。丰田将首先向上海改造未来科技公司提供燃料电池组件。该公司将作为系统集成商来组装燃料电池动力系统。

广东的干线公路充电设施今年翻了一番。全年将实现全面覆盖

中国南方电网广东电网公司近日透露,新成立的广东电网电动车服务有限公司将在未来五年内租赁和销售1万多辆电动汽车,同时建设1万个充电设施,进行绿色出行在广东大湾区,香港和澳门。提供舒适。预计到2020年,广东省高速公路部门将全面覆盖广东省省级公路的收费设施。目前,广东省90%以上的电动汽车充电桩分布在大湾区,广东,香港和澳门的9个城市。

银川河东机场电动车快速充电站上线,可同时为92辆车充电

7月3日,银川河东机场交通枢纽电动汽车快速充电站(一期)工程完成设备调试,开始试运行。该项目将建设46套60千瓦直流充电桩,分布在交通枢纽停车场,地面公交停车场和出租车储存池,可同时为92个充电空间充电。快速充电站将整个站点连接到国家电网有限公司建立的智能汽车网络平台,为充电用户提供7x24小时的监控,运行和维护服务。

新能源会议上出现了新的快速充电电池技术:充电15分钟和300公里

在最近的2019年世界新能源汽车大会上,一项名为“高比能量快速充电锂离子电池”的技术获得了全球新能源汽车创新技术奖。该技术突破了石墨系统无法快速充电的技术瓶颈。在保持高能量密度,高安全性和长寿命的基础上,它可以在15分钟内为300km电池充电100%。

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挪威上半年新车销量占特斯拉近一半的最畅销车型

根据挪威道路协会周一公布的新车销售数据,今年上半年销售的新车中有48.4%为纯电动车,占去年同期的1/4以上比去年的31.2%。其中,特斯拉Model 3是今年上半年挪威最畅销的车型。今年6月,特斯拉在挪威销售了3,760辆汽车,占该月新车销量总额的24.5%。

英国计划从2035年开始禁止燃料汽车。清洁能源产量增加两倍

据国外媒体报道,其中一项要求英国到2050年实现零碳排放的法案是要求该国在2035年前销售的所有新型国产汽车中使用电力。与此同时,英国也将增加三倍。清洁能源生产。

印度希望为电动汽车提供税收优惠,以减少teraflops的总排放量

当地时间7月5日,印度财政部长尼玛拉西塔拉曼提议向议会提交联邦预算,电动汽车消费者将获得15万卢比(2189.3美元)的所得税减免。贷款利息。 Citaranman补充说,政府还将取消一些电动汽车零部件的进口关税。预算案提到印度政府从2019年4月1日起开始实施混合动力和电动汽车快速采用和制造的第二阶段,支出为1000亿卢比。

摩根士丹利:电动汽车需求开始上升工业基金有增长潜力

对于特斯拉第二季度上周生产和销售记录达到并超过市场预期,摩根士丹利的最新研究报告,这确实证明电动汽车需求开始上升,预计全球电动汽车普及率为到2023年,年度约5.5%将增加到13-15%。相关行业基金有很大的增长潜力,可以在适当的时候布局。

特斯拉在今年上半年交付了158,200辆电动汽车,但在去年上半年翻了一番。

上周,特斯拉公布了第二季度交付数据。数据显示,今年第二季度共生产各类电动车870,48辆,并于上季度交付。他们在第二季度向消费者提供了95,200辆电动汽车,另外还有一辆。本季度交付的电动汽车约为63,000辆,因此上半年电动汽车的交付量达到158,200辆,是去年上半年的两倍多。然而,他们在下半年共交付了174,200辆汽车,比今年上半年增加了16,000辆。

法拉第暴露于大规模的挖掘。至少有50人转投竞争对手RIVIAN

据国外媒体报道,美国电动汽车创业公司RIVIAN从特斯拉,福特和迈凯轮招募了750多名员工。其中,最引人注目的是大量员工来自法拉第未来(FF)。 LinkedIn数据显示,至少有50名与FF相关的员工已转为RIVIAN,其中大部分员工都拥有电池和电子传统系统方面的经验。

福特拥有大腿并准备进入电动汽车市场

据摩根士丹利新闻报道,7月5日,福特准备进军电动车市场。虽然他们还没有推出任何电动汽车,但它已经在相关技术上投入了大量资金,据说正在与公众谈判联合开发事宜。据知情人士透露,大众汽车监事会计划在下周召开会议时与福特联盟讨论并可能批准下一步的扩展。

丰田与夏普共同开发光伏充电电动汽车将在路上进行测试

夏普7月4日宣布,将与丰田汽车和日本新能源产业技术开发机构合作,从7月下旬开始使用高效光伏电池组件对电动汽车进行道路测试。停放汽车时的最大充电量转换为仅44.5公里的续航里程。夏普认为,如果投入实际使用,将大大增加电动汽车的续航里程和燃油效率,努力开拓光伏电池板新市场。

梅赛德斯将于下周开始在日本预订首款400公里的新型电动SUV

根据《朝日新闻》,梅赛德斯 - 奔驰将在日本发布首款电动汽车EQC。梅赛德斯 - 奔驰日本总统Ueno Kotaro介绍说,这款车是一辆SUV,一次充电可行驶400公里,仅需5秒即可加速至100公里。该车还包括搜索附近充电站的能力。特别版车型的预订将于7月18日开始,预计将于10月首次交付。

宾利首席执行官:虽然客户想要它,但我们不会在至少2025年之前推出电动汽车。

根据Autocar的说法,Bentley首席执行官Adrian Hallmark在古德伍德节上表示,客户调查数据显示,宾利车主更倾向于拥有电动汽车,其概率比其他超豪华品牌高出30%。然而,由于技术限制,Bentley将无法在2025年左右建造一辆高性能,高里程的汽车.Hallmark表示,400英里的续航里程是电动宾利的最小值,与之相同。今天燃料汽车的平均巡航范围。

欧盟计划投资1000亿欧元建立本地电池行业,中国抓住业务

据报道,在过去的几个月里,由欧盟委员会副主席Maros Sevkovy领导的政府小组一直在与制造商,开发银行和商业贷款机构进行谈判,总额超过1000亿欧元。这个大项目开始讨论。该项目旨在创建一个为电动汽车提供动力的锂离子电池供应链。到目前为止,欧洲电池项目已经开始生效,并从中国占据了一定的市场份额。

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2019年荣威eRX5上市后补贴价格为17.59-1999万元

7月4日,2019年荣威eRX5正式上市。新车共推出三款车型,经过补贴,全国统一价格为17.59-1999万元。新车采用旧车型整体设计,配备混合动力系统,由1.5T涡轮增压发动机+电动机+三元锂电池组成,符合国家六大排放标准。电池组容量为12kWh,电池寿命为60km。

DS 3 Crossback E-Tense将于明年1月交付,售价为28万元人民币

据国外媒体报道,DS品牌首款纯电动车DS 3 Crossback E-Tense的海外售价已经公布,起价为32,350英镑(约合28万元人民币)。这款新车是DS 3 Crossback的纯电动版,NEDC续航里程为267英里(430公里)。该车目前已在海外预订,预计将于2020年1月交付。

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欧盟法规:电动汽车也需要咆哮。

由于电动汽车太安静,行人,骑自行车者和其他易受攻击的交通组织处于危险之中。从7月1日起,欧盟所有新的电动和混合动力汽车必须配备噪音发生器。根据规定,当电动车辆以低于19公里/小时的速度倒车或行驶时,车辆的声音警告系统必须发出噪音。

2019-2024中国电动汽车发动机行业发展前景及投资预测分析报告

2019-2024中国电动汽车行业商业模式设计与发展战略分析报告

2019-2021电动汽车充电桩产品市场及技术发展深入研究分析报告

中国互联网+电动汽车产业商业模式创新与投资机会深度研究报告

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